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Horn-X2 超长探测距离300米不折不扣 人眼安全
得益于选用先进的1550nm波段和光机收发系统的整体优化，角龙-X2有效量程可达300m甚至更远。
通常反射率及环境光等因素会导致量程衰减，标称90%反射率条件下量程为150m的激光雷达，在10%反射率条件下有效量程可能只保有30-40m。
而角龙-X2在环境光100kLux的情况下，也能保证300m量程内探测到10%反射率的目标，并且仍然保持符合人眼安全标准。
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大视场角高清点云
90°*30°广角探测 “看”得更宽更清晰
在远距离，大视野的场景下，角分辨率越小，对小型目标物的探测能力越强。Horn-X2的视场角高达90°（水平）*30°（垂直），即使是要覆盖300m*300m的大场景，也无需为弥补视场角的不足采取多台拼接，避免了供电、通信和标定的复杂过程，使得应用更容易，算法更简洁，结果更可靠。
Horn-X2的角分辨率最高达到0.05°，在200m范围内，体积12cm*12cm*12cm大小物体仍有4个有效点云。
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强劲机身 无惧环境挑战
Horn-X2的设计和选型均考虑工业级和车规级的要求，IP67防水防尘等级，产品通过中科院GB/T 29299准度测试、GB/T 25119抗振动测试、GB/T 2423盐雾测试、GB 9254 EMC测试、EN60825 Class1激光安全等级测试。
应用领域
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列⻋防撞预警
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隧道异物入侵监测方案
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水域桥梁防撞监测
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列⻋防撞预警
雷达采集列车行驶前方预定距离内的扫描三维信息；处理器用于基于预设逻辑对点云信息进行处理分析，识别出列车行驶前方的异常状况，并转化成预警信息，并在驾驶室内的显示器上呈现，及时发出预警；
列车可根据探测结果做出相应的预警，减速，制动等动作，从而实现列车主动防护，自动巡航，自动定位等。保障列车能在ATP切除方式（单列车故障）或者ATP系统故障等非正常运行条件下仍然能够安全行驶。
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隧道异物入侵监测方案
隧道是交通事故多发的路段之一，受制于地理条件限制，隧道内弯道多、弯道大、弯道急，灯光条件有限的情况下，当遇到落石、闯入人员或牲畜等情况时，极大影响行车安全。目前的铁路隧道和公路隧道系统主要是通过各种监测手段，判断是否有异物侵入，进行防灾报警。为乘客提供安全、平稳、健康的出行服务。
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水域桥梁防撞监测
以长距高清3D激光雷达为核心传感器的水域桥梁防撞监测系统，在恶劣气候下全天候实现远程水域监控，全方位获取区域内船舶航行的三维立体信息，准确快速判断船舶大小及位置，及时发出告警信号，最大限度降低安全隐患。
