11月28日上午，北醒（北京）光子科技有限公司（以下简称“北醒”）与北京交通大学在京签署战略协议，北醒CEO李远与北京交通大学教授、博士生导师，轨道交通控制与安全国家重点实验室通信方向首席教授钟章队代表双方签署了战略合作协议。北京市发展和改革委员会高技术产业处处长赵英俊，中国信息通信研究院科技委主任蒋林涛，原铁道部总调度长徐啸明，国家能源集团总经济师贾晋中，原铁路总公司运输局副局长兼电务部主任刘朝英，原京沈铁路客运专线京冀有限公司副总经理李国斌，中国铁道学会副秘书长郑深源，国铁集团工电部通信主管姜永富，北京交通大学教授钟章队，佳讯飞鸿董事长林菁，佳讯飞鸿智能科技研究院董事长刘文红，清华大学，北京交通大学，北京理工大学，国家铁路集团，中科院计算所，国家能源集团，京投公司，各铁路局集团公司，铁科院等机构和院校的领导及专家出席。合作仪式由北京交通大学教授官科主持。

签署框架协议现场合影

根据协议，双方将围绕激光雷达、物联网、人工智能等技术在轨道交通运营维护领域展开深度合作。与此同时，还将共同建设轨道交通激光雷达智能感知实验室，推动人工智能传感器和轨道交通相结合的学科建设。双方基于既有的成功合作经验，实现智慧轨道交通在智能装备与智能运维领域的自主可控和国产替代，助力新一代轨道交通的全自动运行与安全运营，践行我国“交通强国”的发展战略。

北醒作为国内最早一批自主研发和生产激光雷达的企业之一，其市场已覆盖全球超过41个国家和地区，为全球前15大经济体中的12个提供激光雷达产品及服务。北醒CEO李远博士表示，凭借北醒在智慧轨道交通、智慧民航、智慧航运、机器人和无人机等多领域的成功经验，公司将协助北京交通大学在相应学科建设和人才培养上提供支撑，通过高性能三维激光雷达的创新应用推动整个轨道交通行业走向智能化，为行业打造“储备智库”。

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。目前学校已正式进入国家“双一流”建设行列，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学教授钟章队表示，轨道交通发展的新一阶段是智能化、智慧化。以激光雷达为核心的传感器融合是智能轨交的重要组成部分，它为智慧化提供了高质量坏境感知的数据基础。在5G时代，铁路信息系统步入大专业，大融合，大创新格局。

北京交通大学教授钟章队发言

双方签署战略合作协议后，共同发布了《雷达在轨交行业应用白皮书 (2020版) 》。（以下简称《白皮书》）。发布会上，佳讯飞鸿智能科技研究院专家介绍了《白皮书》的写作背景和主要内容，北京交通大学教授钟章队进行了专家解读。

北醒CEO李远（右一）与北京交通大学教授钟章队（左一）合影

这是行业内第一部着眼于轨道交通场景下雷达技术综合应用的白皮书，全面分析在创新驱动发展的新形势下，传统轨道交通网络依靠雷达技术实现态势感知，为实现安全可靠的城市交通运输系统提供保障，展望智能轨道交通赋能新型科技城市的发展动向，以促进轨道交通行业的智能化应用水平不断提高。

《白皮书》显示，智能化作为轨道交通发展的一个重要方向，其目标便是借助类似雷达等新技术赋能智慧轨道交通系统的发展，提升城市轨道交通系统效率，构建都市圈综合轨道交通网络。激光雷达更是作为核心传感技术，在构建“高精尖”产业，推动传统轨道交通发展发挥了重要支撑作用。

下一步，北醒将继续深耕智慧轨道交通行业，推动轨道交通向智能化发展。