矿山作业环境严苛，长期面临着安全生产和人力资源的双重压力。为了解决这些问题，国家发改委等八部委发布了《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，明确到2025年，露天煤矿将实现无人化运输。这一政策与无人驾驶技术的迅速发展相辅相成，共同推动矿山无人驾驶应用成为行业智能化的必要途径。

随着人工智能、物联网、自动驾驶等技术的蓬勃发展，智能无人车作为机器人在交通领域的一种应用，逐渐替代传统人工成为主流的物流运营管理、环境清洁、定点消杀等方案。但是，低速场景下的智能无人车，仍然需要面对密集人群来往、骑行者穿行、乘用车行驶等各种复杂交通场景问题。

港口操作岗位空缺与流失日渐增加，卡车司机高负荷、长时间作业，吞吐量大的港口需要24小时作业，管理成本也随之进一步提升。因此，港口企业需要解决人工成本和人员短缺难招聘的问题，自动驾驶技术为港口物流提供了解决途径。目前交通运输部鼓励港口开展无人集卡自动驾驶示范，成为驱动自动驾驶商业化的突破口之一。